Τρόλεϊ μεταφοράς ηλεκτρικού εργοστασίου 40 τόνων χωρίς τροχιά

Προτεινόμενη εικόνα από τρόλεϊ μεταφοράς 40 τόνων ηλεκτρικού εργοστασίου

ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Μοντέλο: BWP-40T

Φορτίο: 40 τόνοι

Μέγεθος: 4000*2000*600mm

Τροφοδοσία: Ισχύς μπαταρίας

Ταχύτητα τρεξίματος: 0-20 m/min

Στη σύγχρονη βιομηχανική παραγωγή, η μεταφορά υλικών είναι ένας ζωτικός κρίκος. Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας και την προώθηση της καινοτομίας, τα επίπεδα καρότσια μεταφοράς υλικών χωρίς τροχιές έχουν αναδειχθεί ως μια ολοκαίνουργια λύση. Ειδικότερα, το ηλεκτρικό τρόλεϊ μεταφοράς 40 τόνων, χωρίς τροχιές, που μπορεί να τροφοδοτηθεί με μπαταρίες, έφερε επαναστατικές αλλαγές στις βιομηχανικές μεταφορές.

Στείλτε μας email Λήψη Καταλόγου

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

περιγραφή

Αυτό το ηλεκτρικό εργοστασιακό τρόλεϊ μεταφοράς χωρίς τροχιές 40 τόνων διαθέτει ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου και μπορεί να πραγματοποιήσει αυτοματοποιημένη λειτουργία μέσω λειτουργιών όπως η αυτόματη πλοήγηση, η αποφυγή εμποδίων και η φόρτιση. Αυτό το έξυπνο χαρακτηριστικό όχι μόνο βελτιώνει την αποδοτικότητα της παραγωγής, αλλά μειώνει επίσης το κόστος εργασίας και τον κίνδυνο απώλειας υλικού. Επιπλέον, το ηλεκτρικό εργοστασιακό τρόλεϊ μεταφοράς χωρίς τροχιές 40 τόνων υιοθετεί επίσης προηγμένες συσκευές προστασίας ασφαλείας, όπως ραντάρ λέιζερ, ανιχνευτές υπερύθρων κ.λπ., για να διασφαλίσει ότι τα εμπόδια μπορούν να ανιχνευθούν και να αποφευχθούν έγκαιρα κατά τη λειτουργία, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια της μεταφοράς.

Εφαρμογή

Το εργοστασιακό ηλεκτρικό καρότσι μεταφοράς χωρίς ράγες 40 τόνων έχει σχεδιασμό χωρίς ράγες και μπορεί να ταξιδεύει ελεύθερα σε διάφορες καταστάσεις, φέρνοντας άνεση στη διαδικασία παραγωγής σας. Είτε πρόκειται για μηχανουργείο, είτε για χαλυβουργία είτε για χυτήρια, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις καλύτερες λύσεις χειρισμού. Μπορεί να μεταφέρει διάφορα υλικά, όπως χαλύβδινες πλάκες, χυτά υλικά, ανταλλακτικά αυτοκινήτων κ.λπ., σε διαφορετικά σενάρια όπως εργαστήρια εργοστασίων, αποθήκες και αποβάθρες.

Πλεονέκτημα

Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά καρότσια μεταφοράς σιδηροδρόμων, ο τρόπος μεταφοράς του παρουσιάζει προβλήματα όπως περιορισμούς τροχιάς, σταθερές γραμμές και κινδύνους για την ασφάλεια. Το ηλεκτρικό εργοστασιακό τρόλεϊ μεταφοράς 40 τόνων είναι ένα εργαλείο μεταφοράς υλικών που χρησιμοποιεί μπαταρίες ως πηγή ενέργειας. Τα πλεονεκτήματά του είναι ότι μπορεί να στρίβει κατά βούληση, δεν χρειάζεται να τοποθετεί σταθερές ράγες, είναι αποδοτικό και ευέλικτο, είναι εξοικονόμηση ενέργειας και φιλικό προς το περιβάλλον κ.λπ. Το εργοστασιακό τρόλεϊ μεταφοράς χωρίς τροχούς έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλού θορύβου και μη εκπομπών αερίων από την ουρά, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά το εργασιακό περιβάλλον και την εργασιακή εμπειρία των εργαζομένων.

Προσαρμοσμένο

Προκειμένου να προσαρμοστεί στις ανάγκες διαφορετικών βιομηχανικών σεναρίων, το ηλεκτρικό εργοστασιακό τρόλεϊ μεταφοράς 40 τόνων διαθέτει επίσης μια ποικιλία προσαρμοσμένων επιλογών διαμόρφωσης. Για παράδειγμα, μπορούν να επιλεγούν διαφορετικές προδιαγραφές χωρητικότητας φόρτωσης και μεγέθους ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες μεταφοράς. διαφορετικές επιφάνειες εργασίας και αξεσουάρ όπως παλέτες μπορούν επίσης να προσαρμοστούν για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις χειρισμού διαφορετικών υλικών. Αυτή η ευέλικτη και προσαρμοσμένη σχεδίαση επιτρέπει στο ηλεκτρικό εργοστασιακό τρόλεϊ μεταφοράς 40 τόνων να εξυπηρετεί καλύτερα τις ανάγκες εφοδιαστικής διαφόρων βιομηχανιών.

Σε πρακτικές εφαρμογές, το ηλεκτρικό εργοστασιακό τρόλεϊ μεταφοράς 40 τόνων έχει επιτύχει σημαντικά οικονομικά και κοινωνικά οφέλη. Από τη μία πλευρά, βελτιώνει την αποτελεσματικότητα των εργασιών παραγωγής, μειώνει το κόστος μεταφοράς υλικών, βελτιστοποιεί τη διαδικασία παραγωγής και ενισχύει την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων. Από την άλλη πλευρά, μειώνει την εξάρτηση από το ανθρώπινο δυναμικό, μειώνει την ένταση εργασίας και βελτιώνει την άνεση και την ασφάλεια του εργασιακού περιβάλλοντος. Μπορούμε να πούμε ότι το ηλεκτρικό τρόλεϊ μεταφοράς 40 τόνων χωρίς τροχιές έχει γίνει ένα σημαντικό εργαλείο για την προώθηση του μετασχηματισμού της βιομηχανικής παραγωγής.