10T εκτεταμένα καρότσια μεταφοράς πάγκων
Τα κύρια συστατικά τουηλεκτρικό αυτοκίνητο μεταφοράς χωρίς τροχιέςπεριλαμβάνει εξαρτήματα πυρήνα όπως το πλαίσιο, την μπαταρία, τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος, τον μειωτήρα, τους τροχούς με επίστρωση καουτσούκ και το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου.
Πλαίσιο: Ως δομή στήριξης ολόκληρου του οχήματος, είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής αντοχής για να εξασφαλίσει ισχυρή φέρουσα ικανότητα και όμορφη εμφάνιση.
Μπαταρία: Παρέχει ισχύ για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεταφοράς, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και υποστηρίζει την οδήγηση και τη λειτουργία του αυτοκινήτου μεταφοράς.
Κινητήρας συνεχούς ρεύματος: Διαθέτει ισχυρή ροπή εκκίνησης για να οδηγεί το αυτοκίνητο μεταφοράς και να παρέχει μια πηγή ισχύος.
Μειωτήρας: Συνεργάζεται με τον κινητήρα για να αυξήσει τη ροπή με επιβράδυνση, βοηθώντας το αυτοκίνητο μεταφοράς να κινείται πιο αποτελεσματικά.
Τροχοί με επίστρωση καουτσούκ: Χρησιμοποιούνται ελαστικοί τροχοί πολυουρεθάνης υψηλής αντοχής, οι οποίοι είναι ιδιαίτερα αντιολισθηροί και ανθεκτικοί στη φθορά.
Σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου: Περιλαμβάνει τεχνολογία έξυπνου ελέγχου και λειτουργίες απομακρυσμένης παρακολούθησης για την επίτευξη ακριβούς ελέγχου και απομακρυσμένης παρακολούθησης του αυτοκινήτου μεταφοράς.
Επιπλέον, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεταφοράς χωρίς τροχιές είναι επίσης εξοπλισμένο με συσκευές προειδοποίησης και ανίχνευσης ασφάλειας, όπως συσκευές που συναγερεύουν αμέσως και σταματούν αυτόματα όταν συναντούν πεζούς ή εμπόδια, καθώς και πλήρως αυτόματους έξυπνους φορτιστές. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαφορετικών περιστάσεων, μπορούν επίσης να εγκατασταθούν και άλλες βοηθητικές συσκευές όπως συσκευές τοποθέτησης, συσκευές σύσφιξης, πλατφόρμες ανύψωσης κ.λπ.
Η αρχή λειτουργίας του οχήματος μεταφοράς χωρίς τροχιά κινείται κυρίως από έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Ένας ή περισσότεροι ηλεκτρικοί κινητήρες, συνήθως κινητήρες συνεχούς ρεύματος, είναι εγκατεστημένοι μέσα στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μεταφοράς χωρίς τροχιά. Ο κινητήρας τροφοδοτείται από ένα τροφοδοτικό για τη δημιουργία περιστροφικής ροπής, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Ο κινητήριος τροχός είναι επίσης σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου μεταφοράς χωρίς τροχιά. Το κάτω μέρος του οχήματος είναι εξοπλισμένο με κινητήριο τροχό ή ομάδα κινητήριων τροχών σε επαφή με το έδαφος, συνήθως με ελαστικό ή μεταλλικό ελαστικό. Ο κινητήρας μεταδίδει την περιστροφική δύναμη στον κινητήριο τροχό μέσω μιας διάταξης μετάδοσης, ωθώντας έτσι το όχημα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα σύστημα ελέγχου, το οποίο συνήθως περιλαμβάνει έναν ελεγκτή, έναν αισθητήρα, έναν κωδικοποιητή κ.λπ. μοτέρ. Ως εκ τούτου, ο χειριστής μπορεί να χειριστεί το σύστημα χωρίς τροχιάαυτοκίνητο μεταφοράςμέσω του πίνακα ελέγχου ή του τηλεχειριστηρίου.
Είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα σύστημα ελέγχου, το οποίο συνήθως περιλαμβάνει έναν ελεγκτή, έναν αισθητήρα, έναν κωδικοποιητή κ.λπ. μοτέρ. Ως εκ τούτου, ο χειριστής μπορεί να χειριστεί το σύστημα χωρίς τροχιάαυτοκίνητο μεταφοράςμέσω του πίνακα ελέγχου ή του τηλεχειριστηρίου.
